문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 서울 지하철 7호선 (문단 편집) === [[이수역]] 명칭 문제 === 7호선이 생기면서 기존의 4호선 총신대입구(이수)역보다 [[총신대학교]]에서 훨씬 가까운 [[남성역]]이 생겨서 동작구 주민들의 민원으로 총신대입구(이수)역의 역명이 [[이수역]]으로 바뀌고[* 7호선의 경우 공사역명은 이수(총신대입구)역이었고, 개통 이후에는 2018년까지 쭉 이수역이었다. 하지만 2018년 이후 이수(총신대입구)역으로 바뀌어 버렸다.] [[남성역]]이 남성(총신대입구)역이 되었는데[* 왜 총신대입구(남성)역이 되지 않았느냐 하는 사람들이 있을 텐데, 개정 도시철도법에 의거하여 부역명으로 주는게 최상의 선택이었기 때문이다.], 대학 측에서 심하게 항의를 해서 4호선 총신대입구역과 7호선 이수역은 현재까지 환승역인데도 불구하고 노선별로 이름이 다른 유일한 역이 되었다. 정작 역과 자기 학교가 상당히 떨어져있는데도 불구하고(약 1.7km) 유동인구가 많은 [[환승역]] 역명을 이용해서 자기 학교를 홍보하려는 총신대학교 때문에 학교 역명에 대한 논란이 불거졌다. 자세한 내용은 [[이수역/역명 논란]] 항목 참고. 참고로 현재 [[서울 지하철 9호선]] [[흑석역]]에 붙어 있는 중앙대 부역명은 원래 7호선의 [[상도역]]에 붙어 있었던 것으로, 역시 7호선 부역명과 관련이 있었던 사건. 물론 9호선 개통 이후 상도역 부역명은 지워졌다.[* 물론 총신대 따위처럼 자기 대학보다 더 먼 역으로 부역명을 옮기느라 지워진 건 아니고, 상도역보다 흑석역이 중앙대에서 더 가깝기에 부역명을 옮긴 것 뿐이다. 흑석역이 까이는 이유는 따로 있다.] 위에서 언급한 남성역과 상도역은 부역명 삭제로 인해 역명 길이에 비해 역명을 쓰는 부분[* 그러니까 역명판에서 날개가 있는 부분]이 지나치게 넓어졌다. 반대로 남성역과 상도역 사이에 있는 [[숭실대입구역]]과 [[건대입구역]] 다음 역인 [[어린이대공원역|어린이대공원(세종대)역]]은 인근 [[숭실대학교]]와 [[세종대학교]]의 아주 개념적인 행보 덕분에 개념역으로 인정받는다.[* 숭실대측에서는 역명을 얻기 위해 '''정문을 바꿨다'''. 원래 정문이었던 곳은 '중문' 내지 '(구)정문' 이라고 불리고 있다. 세종대는 학교가 역 바로 앞에 있음에도 주역명을 달라고 [[총신대학교]]처럼 징징대지 않았다. ] 그러나 숭실대입구역은 지하 깊숙히 있고, 세종대는 [[서울어린이대공원]] 때문에 부역명으로 밀려버려[* 역 자체가 세 동네의 접경지대이기 때문에 어린이대공원만 없었다면 100% 세종대역이다.] 약간 평가 절하되는 듯. 대신 폰트 크기가 똑같고, 부가역명이 아니라 병기역명이다. 이해의 용의성을 위해 부역명이라고 말할 뿐 엄밀히 말하자면 괄호를 포함한 전체가 주역명이다. 부가역명이 아닌 병기역명이기 때문. '''그러니까 "어린이대공원역"에다가 부가적으로 "세종대역"명칭이 있는게 아니'''라, 그냥 '''주역명 자체가 "어린이대공원(세종대)"''' 인거다. 그래서 보통 부역명(부가역명)은 1/3크기로 폰트를 줄여 쓰는데, 여긴 폰트 사이즈가 10% 정도 작거나 그냥 같다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기